北京市残疾人购车摇号没优惠 残联建议被拒

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5月17日至19日为第23个“全国助残日”。昨天下午,市交通委工作人员邀请市人大代表、市残联副理事长吕争鸣,就目前“残疾人购车摇号不能给予政策优惠”做情况说明。 今年市“两会”期间,吕争鸣代表提交“关于给北京市残疾人购车摇号照顾的建议”,日前接

  5月17日至19日为第23个“全国助残日”。昨天下午,市交通委工作人员邀请市人大代表、市残联副理事长吕争鸣,就目前“残疾人购车摇号不能给予政策优惠”做情况说明。

  今年市“两会”期间,吕争鸣代表提交“关于给北京市残疾人购车摇号照顾的建议”,日前接到建议承办单位北京市交通委的办理答复:“根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则,以摇号方式无偿分配。残疾人购车目前暂时按现行规定执行,即通过申请参加摇号,取得指标后方可购买小客车。”

  吕争鸣代表表示,对建议办理“极不满意”。2011年市“两会”期间,吕代表就提交过类似建议,得到了类似的办理答复。“我当人大代表20年,曾经在上百个‘议案建议办理答复’上签字,都是‘满意’和‘基本满意’,2011年我第一次签了‘不满意’。这次我的态度是‘极不满意’。”

  “残疾人保障法”明确提出,政府部门应为残疾人驾车提供便利。吕争鸣表示,为了能实现残疾人驾车上路,交通部门在政策上给予过巨大支持:允许残疾人考驾照,残疾人驾车不限号,设立残疾人专用车位免费停车,残疾人改装机动车国家给予资金补助……“这么多好政策都出台了,就差最后这一哆嗦了。如果购车受限,那前面的政策不都白瞎了?”

  记者获悉,目前大约有6000位到7000位残疾人驾驶员有证无车。吕争鸣坦言,身为市人大代表、市残联副理事长,屡遭打车难。“我打车的时候要装做是健全人,要先把轮椅藏起来。车来了,我一瘸一拐搬轮椅,司机见了轮椅就要走。打车难,公交难,地铁难,开车再难,那残疾人该依靠什么出行呢?”

  昨晚7时市交通委给出的最新答复是,对肢残人购车给予照顾不仅不符合相关法规,也是对其他弱势群体的不公平。同时,残疾人驾驶的机动车没有技术标准,一旦恢复成普通小客车后,可能被健全人利用。吕争鸣表示,他将依据“残保法”继续关注此事。(首席记者 崔红)

 

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