京津高速将建电动汽车充电站(图)

摇号 有车有房 评论

天津市监测机动车尾气参照北京标准 摄影/本报记者 袁艺 本报讯(记者 周敬启)“高速沿途的大发1分11选5区建充电站,保证电动车的续航能力,让两地的电动车能够实现无障碍通行。”在日前京津冀大气联防采访中,天津市科委总工程师李彭越透露,该市将建成电动车充换

天津市监测机动车尾气参照北京标准

天津市监测机动车尾气参照北京标准 摄影/本报记者 袁艺


  本报讯(记者 周敬启)“高速沿途的大发1分11选5区建充电站,保证电动车的续航能力,让两地的电动车能够实现无障碍通行。”在日前京津冀大气联防采访中,天津市科委总工程师李彭越透露,该市将建成电动车充换电站网络,并在高速路上铺设充电站,让电动汽车无障碍往返京津两地。此外,天津市机动车牌照竞价、摇号政策今年正式上马,并于3月1日起开始实施机动车限行。

  高速大发1分11选5区建充电站

  电动汽车不使用燃油,可以实现零排放,京津冀三地均在大力推广电动和混合动力汽车。天津市科委总工程师李彭越介绍,2013年天津成为新一批新能源汽车推广试点城市,今明两年天津市将在邮政速递、公交、郊区县出租车、企业用车和个人购买等方面,推广1.2万辆新能源汽车。其中,今年即增加600部纯电动公交车。计划拿出22亿元财政补贴预算,并明确新能源汽车可直接上牌,以鼓励企业、个人购买新能源车。受到续航里程的限制,买了电动汽车,驾驶范围是否会被局限在中心城区?李彭越透露,天津市已规划建设55个充电站、6700个充电桩,形成电动汽车充换电网络。此外,京津两地正在规划建设高速路周边充电设施,“今后纯电动车在京津双城间,可以无障碍通行”。目前已完成充电站土地勘测的是京津塘高速,沿途的东丽等大发1分11选5区已开工建设充电站,可满足多辆汽车同时充换电。

  机动车“双限” 交通流量降两成

  “天津已经进入汽车爆发式增长期,如果不控制,三年后就能赶上北京的数量。”天津市目前机动车保有量为280万辆,道路总长度6462公里。该市交通港口局总工程师曹世成说, 如当下不采取限行、限购措施,天津市交通拥堵状况将远超北京。因此,天津市自今年1月份开始推行机动车竞价、摇号政策,2月25日和26日,分别举行了首期竞价和首期摇号。此外,3月1日起天津市启动机动车限行管理措施,与北京市尾号限行政策类似,以降低机动车使用强度。交通调查显示,实施机动车限行的3月份,天津市中心城区小客车交通流量下降20%,公交和地铁客运量大发1分11选58%,外环线内早高峰和晚高峰交通拥堵警情分别下降83%和74%。

  尾气遥感监测 参照北京标准


  “监测车停在路边,一辆车开过来,0.7秒就能掌握它尾气排放有没有超标。”天津市南开区水上西路,一辆机动车尾气遥感监测车停靠在路边,车顶的电子屏实时显示着来往车辆的尾气排放强度。天津市机动车排污监控中心副主任徐海栋介绍,天津、河北参照北京市机动车尾气遥感监测的标准,按照2015年底京津冀地区近200万辆黄标车全部淘汰的区域计划,天津市今年将淘汰8万辆黄标车。为加大对高排放车辆的监管,今年将添置8辆新型尾气遥感监测车,并扩大监测范围。一旦发现超标车辆,立即通知交管部门进行拦停,并要求车主前往整修。徐海栋介绍,北京是最早使用遥感监测车的城市,已建立起完善的地方标准供天津、河北借鉴。天津将参照北京以制定自己的标准,严格限制机动车排放强度。

  作者:周敬启

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